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零碳丹麦纪实

12369.org chnlive.com 时间:2013-08-15 15:47:41作者:王凡 刘东平 来源:《环境与生活》杂志

摘要:自2009年哥本哈根世界气候大会之后,“丹麦模式”开始频繁出现在媒体上和大众话语中,丹麦的绿色发展模式,具体是怎么样的呢?王凡和刘东平所著的《丹麦零碳生活细节》一书,通过实地考察带您走进绿色的丹麦。 ...

骑自行车享有很高礼遇
零碳丹麦纪实
◎《环境与生活》杂志   王凡  刘东平

 

丹麦萨姆苏岛上常有大风,当地用树做屋屏风。


  
  自2009年哥本哈根世界气候大会之后,“丹麦模式”开始频繁出现在媒体上和大众话语中,丹麦的绿色发展模式,具体是怎么样的呢?王凡和刘东平所著的《丹麦零碳生活细节》一书,通过实地考察带您走进绿色的丹麦。
  
  世上首个 “碳中和”之地
  中国驻丹麦前大使甄建国推荐我们走访丹麦的萨姆苏岛。哥本哈根会议之后,这个弹丸小岛吸引了全世界关注的目光。甄大使在向我们推荐这个地方时说得很简洁:“这是世界上第一个在现代生活和生产存在的现实中,完全达到了‘碳中和’的地方。”
  何为“碳中和”?用萨姆苏岛的事实来说可能更通俗些。通过生产无污染、可再生的绿色能源,使得能源生产过程中不再排放二氧化碳;同时通过对外输出其多余的绿色能源,实现二氧化碳的负排放,来抵消岛上居民生产生活中产生的二氧化碳排放。
  萨姆苏岛可再生绿色能源的开发主要是利用风能发电。在岛上和海面上,伫立着21台风力发电组。
  冬季我们来到萨姆苏,对岛上风之威力,已然有所领略。正是这近乎狂野的自然力量,无意中塑造了萨姆苏,成就了萨姆苏。
  除了投资购置风力发电机之外,萨姆苏的岛民们还在自家屋顶搭建了太阳能电池板。接着,他们又建造了燃烧秸秆的集中供热厂,并安装热交换器从地下获得热能,以解决岛上的冬季供暖和热水供应。
  高大的风机,成片的太阳能光伏板,掩映着原野上的秸秆供热厂,负碳的生活,依然美好的自然环境,一切都是岛民自己的。有的人坐在家中通过监视器在线查看自己的风车工作状况,而在闲暇时去现场看看自己的风车,更让他们有一种满足和骄傲感。

萨姆苏岛的仲春  孟凡 东平/摄


   
  房产交易必备环评合格证
  在松德堡市第一个使用热泵的人家——苏珊家拜访时,我们得知,在丹麦房屋建成后是需要环保方面的严格评测的。环保评测中,就包括采暖节能等方面的指标。在丹麦的房产买卖中,不仅要提供房产证,还必须提供环保评测合格证书,否则就不能交易。
  丹麦之所以在绿色发展方面走在世界的前面,除了这里的人们能够静下心来做长远的思考外,很重要的一点,是他们能够很快地把成熟的思考变成有操作细节的蓝图和律令,随即开始实际构造和践行。
  就拿每套房屋必须有两证来说,一方面把建筑节能减排的规范和指标固化在律令中,一方面同每一个住户的利益联系在一起,并使每一个住户都成为建筑规范标准的监督核查者。两证不全,就不是合格的建筑,就可以拒绝接收,你接收了将来出售就成了问题。

丹麦国的人与自然和谐之景

 

萨姆苏岛农民投资竖起的高大风机

 

  骑自行车享有很高待遇
  在哥本哈根一个下大雪的清晨,很多人还是选择自行车出行。经过一所幼儿园,我们看到前来送孩子的家长,大多是骑着带斗的自行车而来。也有不少步行者,家长牵着孩子的小手,一步步向幼儿园走来。
  丹麦是真正的自行车王国。丹麦人口540余万,自行车的数量超过了420万,人均拥有量为0.83辆,而中国的人均拥有量才是0.32辆。
  很多年前,在哥本哈根市中心地铁站门口,我们就曾看到自行车的立体车位。而在国内只看到过轿车的立体车位。在丹麦,骑自行车能享受很高的待遇,这大概是骑自行车得以风行的主要原因之一。
  走在丹麦的一些城镇和郊区,你都能看到独立铺设的自行车专行道,这种专行道没有机动车和红绿灯的干扰,纵横于树荫之下和绿地之中。大城市里的自行车道是与机动车道伴行的,但多数自行车道高于机动车道,机动车不能开上自行车道,这使骑车人得到很好的安全保障。
  在丹麦全国,有数千公里的自行车道。哥本哈根市的自行车道有350公里,另外还辟有40条绿色快捷自行车路线。城市内交通信号灯变化的频率,是按照自行车的平均速度设置的,非常便利于骑车人。交通规则的制定思路,也是以骑车人和行人的安全便利优先,机动车在后。在哥本哈根,有人做过统计,市政府每建成一条新的自行车道,这个路段的骑车人数就会增加20%,而开车人就会减少10%。
  为了让自行车行驶得更为顺畅,丹麦政府专门修改法律,允许自行车上轮渡,上火车,上长途客车,使自行车在全国城乡畅行无阻。在地铁和轻轨火车上,有专门的空间可以让乘客携带自行车乘坐,骑车人只需买一张自行车票即可。
  丹麦大城市内的地铁站附近、商店超市旁边、学校校园内,就连政府机构门前,都设有专门的自行车停车场,而且全部免费停放。漫步城市中,随处可见设计精巧、构思周到、美观实用且与街道环境水乳交融的自行车存放架。
  在丹麦,许多政府官员、公司白领赴会上班,都大方地穿着西装打着领带骑车出行。如果在大街上看到内阁部长、财团大亨、社会名流骑车与你擦肩而过,实在算不上新鲜事。

松德堡市第一个使用热泵的人家——苏珊家外景


   

作者:王凡 刘东平 来源:《环境与生活》杂志



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